Balancing roda dinamis mangrupikeun metode modéren dimana pangimbang roda komputerisasi muterkeun roda sareng nunjukkeun posisi henteu saimbang sareng tingkat geter.
Éta ogé katelah kasaimbangan dua-pesawat sabab ngukur gaya transversal sareng radial - kénca sareng katuhu sareng luhur sareng ka handap.
Teu kawas balancing statik, balancing dinamis migunakeun sababaraha beurat pikeun nyaimbangkeun ban, nu bisa nempatkeun dina titik béda dina roda. Teu kudu sapanjang garis tengah.
Lamun saimbang roda anjeun dinamis, Anjeun ogé bakal ngahaja saimbang aranjeunna statik.