• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

beurat kabayang

111

Blok kalungguhan dipasang dina ban mobil, disebut ogebeurat kabayang, mangrupa bagian indispensable tina ban mobil. Tujuan utama masangbeurat kabayangdina ban nyaéta pikeun nyegah ban ngageter dina kecepatan luhur, mangaruhan operasi normal kendaraan. Ieu anu sering urang sebut ban kasaimbangan dinamis.

pentingna jeung bungkusan:

222

Thebeurat kabayangmangrupakeun komponén counterweight dipasang dina roda kandaraan. Ieu téh pikeun mastikeun yén roda dina rotasi-speed tinggi, pikeun ngajaga kaayaan saimbang, supaya kandaraan nyetir stabilitas, kanyamanan luhur supir. Pamasangan dibagi jadi dua cara, hiji napel ring jero kabayang, hiji geus ngagantung di luar pasisian ujung luar. Peran utama blok balancing nyaéta ngajaga roda dina rotasi-speed tinggi dina kasus kasaimbangan dinamis.

Balancing dinamis roda:

333

Roda mobil diwangun ku ban jeungwaja pasisian. Sanajan kitu, alatan prosés produksi, ku kituna kualitas sakabéh sebaran bagian teu tiasa pisan seragam. Nalika kabayang tina mobil rotates di speed tinggi, éta bakal ngabentuk kaayaan teu saimbangna dinamis, ngabalukarkeun wahana dina gerak kabayang jitter, fenomena Geter kabayang steering. Dina raraga nyingkahan fenomena ieu atawa ngaleungitkeun fenomena geus lumangsung, perlu nyieun kabayang dina kaayaan dinamis ku cara ningkatkeun metoda beurat, ku kituna koreksi kabayang tina kasaimbangan rupa-rupa bagian ujung. Prosés koreksi ieu disebut kabayang balancing dinamis.

naon balukar tina roda henteu saimbang:

Blok balancing ban henteu ngan ukur ngabantosan manjangkeun umur jasa ban sareng kinerja normal kendaraan, tapi ogé ngabantosan kasalametan kahirupan supir. Gerakan ban anu henteu rata bakal nyababkeun ngagem ban anu henteu teratur sareng sistem gantung kandaraan anu teu dipikabutuh, sareng ban anu henteu rata nyetir di jalan ogé bakal nyababkeun kandaraan nabrak, anu nyababkeun kacapean nyetir.


waktos pos: Jan-09-2023