• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Fitur tina kabayang Steel

Roda baja dijieun tina kombinasi atawa alloy beusi jeung karbon.Aranjeunna jenis kabayang heaviest, tapi oge paling awét.Anjeun oge bisa ngalereskeun aranjeunna pisan gancang.Tapi aranjeunna kirang pikaresepeun, sareng teu aya seueur spokes khusus anu tiasa dipilih.

Naros

• Loba torek (jeung buoyant) ti tipe séjén roda.

• Nyadiakeun penanganan luar biasa.

• Ngajagi rem mobil anjeun saprak alloy mindahkeun panas leuwih éfisién ti baja atawa Chrome.

• Datang dina Asép Sunandar Sunarya rupa customizable nuhun sarta gaya spoke, polishing, lukisan, jeung pagawean.

• Éta dianjurkeun pikeun roda kalayan diaméter gedé (16 inci sarta nepi).

• Bisa nyugemakeun kabutuhan Anjeun pikeun speed alatan pigura na torek, sahingga leuwih gampang dina gantung Anjeun.

• Sampurna pikeun-kinerja tinggi mobil olahraga sarta kandaraan.

Kontra

• Éta leuwih mahal ti roda baja.

• Teu sakumaha awét salaku roda baja.

• Rawan ruksakna kosmetik, retakan na fractures.

• Teu cocog jeung off-jalan jeung rupa bumi taringgul.

 

 

 

 

 

Bagian tengah montir lalaki ngalereskeun roda mobil di bengkel

Fitur tina Alloy kabayang

Roda alloy biasana dijieunna tina aluminium digabungkeun jeung nikel, magnésium jeung logam lianna sarta tuang atanapi ngajalin dina prosés.Aluminium dipaké pikeun roda sabab nyadiakeun massa lightweight bari balancing durability, kakuatan jeung ongkos.

Naros

harga handap.

• Lila-langgeng & awét.

• Gampang ngalereskeun.

• Nyerep guncangan sareng dampak.

• Leuwih fléksibel dina kaayaan stres.

• Pilihan pikeun salju jeung usum tiis, ekstrim kaluar-jalan jeung beurat-tugas nyetir.

 

Kontra

• Teu sakumaha pikaresepeun sakumaha Chrome jeung alloy kabayang.

• katingal kawates sarta gaya.

• Ieu bisa gampang karat, utamana dina lingkungan lembab.

• Delivers efisiensi suluh handap alatan beurat na.

• Teu-speed tinggi sanggup alatan beurat na.

• agility kawates dina speeds luhur.

• Teu dianjurkeun pikeun roda leuwih badag batan 16 inci diaméterna.

Mana Anu Langkung Saé?

Urang teu bisa saukur narik hiji kacindekan yen roda alloy leuwih hade tinimbang roda baja.Roda alloy sareng roda baja gaduh kaunggulan masing-masing sareng nunjuk kana kabutuhan pasar anu béda.

Baja nyaéta béaya rendah, bahan tahan lama anu idéal pikeun aplikasi nyetir anu teu bohong.Roda baja bakal ngajaga mobil anjeun dina jalan, tiasa dianggo dina sagala kaayaan cuaca, sareng langkung tahan ka guncangan, tabrakan, sareng setrés tibatan bahan sanés.Tapi, beuratna anu langkung beurat tiasa ngirangan agility, akselerasi, sareng efisiensi bahan bakar.

Di sisi anu sanés, Alloy langkung saé pikeun nyetir anu lincah, berkinerja tinggi, sareng éta ogé langkung disesuaikan, ngajantenkeun perjalanan anjeun langkung pikaresepeun sareng bergaya.


waktos pos: Jul-25-2022