pangropéa poean tinaklep ban:
1. Pariksa klep klep rutin, lamun klep klep sepuh, discoloration, cracking kudu diganti klep.Upami klep karét janten beureum poék, atanapi upami warnana luntur nalika anjeun nyabak, éta hartosna klep klep lami teuing pikeun nutup ban.Lamun terus make eta, anjeun bakal gampang boga bocor atawa ban kempes, kudu diganti dina ragam timely.
2. Sajaba ti éta, dina usum hujan, korosi uyah tina nozzle klep pisan serius di kota basisir.Janten dina waktos ieu kedah langkung sering pangropéa.
3. Mun mungkin, eta Dianjurkeun yén sanggeus unggal ban inflated, cai atawa cai soapy bisa musnah dina nozzle klep pikeun mastikeun euweuh bocor hawa, lajeng tighten cap klep.
4.Disarankeun pisan yén klep énggal diganti ku ban énggal.Sacara umum, nalika ban dijalankeun dina laju anu gancang, nozzle hawa sorangan nanggung beurat 1,7 kilogram.Sajaba ti éta, hirup klep klep umumna 3-4 taun, sarta umur ban ampir sarua, eta disarankeun pikeun ngaganti babarengan.Upami anjeun henteu ngarobih klep klep nalika ngarobih ban énggal, sanaos klep klep henteu ningali masalah, tapi dina siklus kahirupan ban énggal, klep klep tiasa sepuh prématur, beubeulahan, nyababkeun bahaya kaamanan.
Kumaha nangtukeun naha klep bocor hawa:
1. Pariksa tightness hawa ku nyemprot cai atawa cai soapy sabudeureun nozzle klep ningali lamun aya gelembung pengkuh.Lamun geus lajeng ngajelaskeun nozzle klep nakabayangkontak hub teu nutup atawa karét klep sepuh.
2. Mun euweuh bocor hawa sabudeureun klep, teras urang bukacap klep, Dina inti klep menyemprot sababaraha cai atawa sabun ningali lamun aya generasi gelembung kontinyu.Upami kitu, nganggo alat inti klep pikeun nyobaan tightening inti klep saeutik, lajeng menyemprot observasi cai.Upami henteu, éta hartosna klep kedah diganti.
waktos pos: Nov-30-2022