Léngkah-léngkah:
Pikeun ngalakukeun kasaimbangan dinamis merlukeun 4 léngkah: mimiti LOGO dihapus, kabayang dipasang kasaimbangan dinamis, milih ukuran fixator nu. Mimiti tarik kaluar pangawasa dina mesin balancing dinamis, ukur, lajeng input controller munggaran.
Lengkah kadua lajeng nyandak pita kaluar, ngukur rubak pasisian, deui dina input controller kadua.
Nalika tés eureun, komputer bakal ngukur beurat beurat diperlukeun pikeun ngaronjatkeun jero jeung luar pasisian, mimiti dipasang di luar, balikkeunban, nurutkeun tips pikeun beurat.
Kasaimbangan dinamis ngajaga ban teu deflecting:
Kasaimbangan dinamis ngan ukur pikeun ban tunggal, tujuanana nyaéta ngajantenkeun ban dina rotasi nalika pusat gravitasina henteu ngalieurkeun. kasaimbangan dinamis salami ban dihapus, dina mesin kasaimbangan dinamis, balikkeun, tingali dina mesin nembongkeun nilai.
Kumaha carana milih beurat blok kasaimbangan:
Ketikkabayangbeuratdina dua sisi hub teh (blok tin leutik kalawan buckles sarta beurat ditandaan dina eta), tapi dicatet yén, contona, angka dina kénca jeung katuhu némbongkeun masing-masing 10,15, jeung 10, kudu sakaligus dina kénca. jeung katuhu pikeun pencét beurat 10 jeung 15 tina dua kasaimbangan, sarta henteu ngan dina katuhu pikeun pencét beurat 5 kasaimbangan, teu nepi ka sarat.
Ban kedah dipariksa sacara teratur sareng panguji kasaimbangan dinamis. Aya kasaimbangan dinamis sareng kasaimbangan ban statik. Dinamis unbalance bakal nyieun kabayang ayun, nyieun ban gelombang-tipe maké; unbalance statik bakal gaduh fenomena bumpy na jumpy, mindeng nyieun ban ngahasilkeun fenomena titik datar. Ku alatan éta, deteksi kasaimbangan biasa teu ngan bisa manjangkeun umur ban, tapi ogé ngaronjatkeun stabilitas nyetir mobil pikeun nyegah-speed tinggi nyetir alatan ayun ban, luncat, leungit kontrol kacilakaan lalulintas.
waktos pos: Nov-07-2022