Ngajaga ban kalayan saé:
Pamariksaan pangropéa ban rutin sateuacan, salami, sareng saatos damel sadinten sacara langsung mangaruhan jarak tempuh sareng biaya ban, anu kedah diperhatoskeun sapinuhna ku supir.
Pariksa heula sateuacan ninggalkeun mobil:
(1) pariksa naha tekanan ban saluyu sareng peraturan, nahainti klephawa nu bocor, naha étatutup klepparantos réngsé, naha nozzle klep némpél kanapinggiranatawa tromol rem, naha mur rodana kendor.
(2) pariksa naha mur pelekna pageuh atawa henteu, jeung naha aya kajadian ngagosok ban, saperti pelat daun, Fender jeung kotak kargo, jsb.
(3) pariksa sareng itung sadaya alat anu aya di kapal, sapertos setrika ban, dongkrak, mur roda, konci soket, barometer, palu leungeun, pamotong batu, baji sareng inti klep cadangan.
Inspeksi di jalan:
（1）Dilaksanakeun babarengan jeung rupa-rupa kasempetan saperti eureun, muat, jeung bongkar. Tempat parkir kudu dipilih anu bersih, rata, jeung tiis (dina usum panas) sarta teu mangaruhan kandaraan séjén anu ngaliwatan tempat éta.
（2）Bersihkeun batu-batu dina kembaran sareng batu alur pola sareng runtah sanésna.
（3）Pariksa kaayaan ban anu geus aus, kaasup tapak jeung sisi ban anu teu normal, naha tekanan hawana cukup, naha suhu ban normal, jeung naha aya karusakan dina velgna.
Pariksa saatos damel:
Saatos damel sadinten, mobil kedah diparkir di tempat parkir anu garing, bersih, sareng bébas oli; tempat anu tiis kedah rutin miceun salju sareng és di tempat parkir, supados henteu ngahiji sareng ngagiling és. Padamelan pamariksaan sareng miang anu sanés sareng cara dasarna sami, tapi dina perjalanan upami ban serep diganti, ban anu rusak kedah dikirim pas waktuna pikeun diropéa, sareng ngadamel catetan pendaptaran sareng pembongkaran.
Waktos posting: 18-Okt-2022
