Suplai ODM Cina V3.02.23 Screw Dina Universal Tirus Valves
Kami gaduh staf penjualan produk, awak gaya, grup téknis, staf QC sareng staf pakét. Urang ayeuna gaduh prosedur manajemén kualitas luhur anu ketat pikeun unggal pendekatan. Ogé, sakabéh pagawé urang anu ngalaman di percetakan subjék pikeun Supply ODM Cina V3.02.23 Screw Dina Universal Tire Valves, Tujuan kami nyaéta pikeun mantuan konsumén sadar tujuan maranéhanana. Kami ngalakukeun usaha hébat pikeun ngahontal kaayaan win-win ieu sareng ngabagéakeun anjeun pikeun gabung sareng kami.
Kami gaduh staf penjualan produk, awak gaya, grup téknis, staf QC sareng staf pakét. Urang ayeuna gaduh prosedur manajemén kualitas luhur anu ketat pikeun unggal pendekatan. Ogé, sadaya pagawé urang ngalaman dina percetakan subjék pikeunCina Scr JT-Di, Batang klep, Abiding ku motto kami tina "Tahan ogé kualitas sarta jasa, Kapuasan Konsumén", Ku kituna kami nganteurkeun klien kami kalayan dagangan kualitas luhur sarta layanan alus teuing. Pastikeun pikeun ngarasa Luncat ngahubungan kami pikeun informasi salajengna.
Fitur
- Klep Ban Tekanan Tinggi, klep klep tubeless pikeun mobil
-Avoid Leak Hadir sareng segel O-Ring karét EPDM, éta sacara efektif tiasa nyegah bocor.
-100% Ozon diuji sareng bocor diuji sateuacan kiriman
-Gampang ngagunakeun gaya Bolt-in, instalasi gampang. Majelis gancang tanpa alat, waktos sareng pangurangan biaya.
- Performance High. Moal rengat atanapi deteriorate kusabab kaayaan cuaca. ciri stabil, kinerja profésional.
-Dijieun tina kakuatan tinggi kuningan padet / baja / aluminium, mastikeun kakuatan hébat sarta durability pikeun pamakéan langgeng panjang.
-Fulfilled sarat pikeun sertifikasi ISO / TS16949 ku jasa manajemén TUV.
-Kadali kualitas anu ketat pikeun ngajaga tingkat kualitas anu luhur sareng ajeg
rinci produk
Pikeun 11.5(.453″dia) Liang Rim | |||||
TRNO. | Eff.panjangna | Bagéan | |||
Grommet | Tukang cuci | Nut | Cap | ||
MS525S | Ф17,5 × 41,5 | RG9,RG54 | RW15 | HN6 | FT |
MS525L | Ф17,5 × 41,5 | RG9,RG54 | RW15 | HN7 | FT |
MS525AL | Ф17×42 | RG9,RG54 | RW15 | HN7 | FT |
* Bahan: tambaga, aluminium; Warna: pérak, hideung
Metal klep ban VS karét ban klep
Katup ban karét -The klep karét mangrupakeun bahan karét vulcanized. Hese pikeun nyegah embrittlement, sareng klep bakal lalaunan rengat, deformasi, sareng kaleungitan ductility. Leuwih ti éta, nalika mobil keur ngajalankeun, klep karét vulcanized bakal ngayun deui mudik kalawan gaya centripetal na deform, nu salajengna promotes embrittlement tina karét vulcanized. Ku alatan éta, klep ban kudu diganti dina tilu nepi ka opat taun, nu sarupa jeung kahirupan layanan tina ban. Disarankeun yén klep diganti nalika ban diganti.
Katup Ban Logam -Dina watesan durability, nu klep profil alloy aluminium bakal leuwih alus, sabab aluminium teu gampang regas, jeung klep karét vulcanized bakal regas jeung robah waktu; Tapi tina sudut pandang aplikasi Diomongkeun eta, karét vulcanized bakal leuwih hadé, sabab klep karét vulcanized kabentuk dina hiji sapotong, sarta sealing leuwih kuat, sarta dasar profil alloy aluminium boga thread éksternal pikeun diwangun- dina alat ngawas tekanan ban.
Kami gaduh staf penjualan produk, awak gaya, grup téknis, staf QC sareng staf pakét. Urang ayeuna gaduh prosedur manajemén kualitas luhur anu ketat pikeun unggal pendekatan. Ogé, sakabéh pagawé urang anu ngalaman di percetakan subjék pikeun Supply ODM Cina V3.02.23 Screw Dina Universal Tire Valves, Tujuan kami nyaéta pikeun mantuan konsumén sadar tujuan maranéhanana. Kami ngalakukeun usaha hébat pikeun ngahontal kaayaan win-win ieu sareng ngabagéakeun anjeun pikeun gabung sareng kami.
suplai ODMCina Scr JT-Di, Batang klep, Abiding ku motto kami tina "Tahan ogé kualitas sarta jasa, Kapuasan Konsumén", Ku kituna kami nganteurkeun klien kami kalayan dagangan kualitas luhur sarta layanan alus teuing. Pastikeun pikeun ngarasa Luncat ngahubungan kami pikeun informasi salajengna.