Pasokan ODM Cina V3.02.23 Katup Ban Universal Sekrup
Kami gaduh staf penjualan produk, kru gaya, grup téknis, staf QC sareng staf pakét sorangan. Ayeuna kami gaduh prosedur manajemen kualitas luhur anu ketat pikeun unggal pendekatan. Ogé, sadaya pagawé kami ngalaman dina nyetak subjek pikeun Supply ODM China V3.02.23 Screw On Universal Tire Valves, Tujuan kami nyaéta pikeun ngabantosan para nasabah ngawujudkeun tujuanana. Kami ngalakukeun usaha anu ageung pikeun ngahontal kaayaan win-win ieu sareng tulus ngabagéakeun anjeun pikeun ngiringan kami.
Kami gaduh staf penjualan produk, kru gaya, grup téknis, staf QC sareng staf paket nyalira. Ayeuna kami gaduh prosedur manajemen kualitas anu ketat pikeun unggal pendekatan. Ogé, sadaya pagawé kami berpengalaman dina percetakan subjek pikeunCina Scr JT-On, Batang Katup, Ngajaga kualitas sareng layanan anu saé, kapuasan konsumén, janten kami nganteurkeun barang dagangan anu kualitasna luhur sareng layanan anu saé pisan ka konsumén. Mangga ngahubungi kami kanggo inpormasi langkung lengkep.
Fitur
-Klep Ban Tekanan Tinggi, klep jepit tubeless pikeun mobil
-Hindarkeun bocor Dilengkepan segel O-Ring karét EPDM, éta tiasa sacara efektif nyegah bocor.
-100% Ozon diuji sareng bocor diuji sateuacan dikirim
-Gampang dianggo, modelna siga baut, gampang dipasang. Perakitanna gancang tanpa alat, waktos sareng biaya dikirangan.
-Kinerja Luhur. Moal retak atanapi ruksak kusabab kaayaan cuaca. Karakteristik stabil, kinerja profésional.
-Dijieunna tina kuningan padet / baja / aluminium anu kakuatanana luhur, mastikeun kakuatan sareng daya tahan anu saé pikeun panggunaan anu awét.
-Nyumponan sarat pikeun sertifikasi ISO/TS16949 ku jasa manajemen TUV.
-Kontrol kualitas anu ketat pikeun ngajaga tingkat kualitas anu luhur sareng ajeg
Rincian produk

| Pikeun Liang Pelek 11.5 (.453″ diaméter) | |||||
| TRNO. | Panjang efek | Bagian-bagian | |||
| Grommet | Mesin cuci | Kacang | Topi | ||
| MS525S | 17.5×41.5 | RG9, RG54 | RW15 | HN6 | FT |
| MS525L | 17.5×41.5 | RG9, RG54 | RW15 | HN7 | FT |
| MS525AL | 17×42 | RG9, RG54 | RW15 | HN7 | FT |
* Bahan: tambaga, aluminium; Warna: pérak, hideung
Katup Ban Logam VS Katup Ban Karét
Katup Ban Karét -Klep karét nyaéta bahan karét vulkanisasi. Hésé dihindari tina gampang ruksak, sarta klepna laun-laun bakal retak, robah bentuk, sarta kaleungitan daktilitasna. Leuwih ti éta, nalika mobil keur dijalankeun, klep karét vulkanisasi bakal oyag ka hareup jeung ka hareup kalawan gaya séntripetal sarta robah bentuk, anu salajengna ngamajukeun gampang ruksakna karét vulkanisasi. Ku alatan éta, klep ban kudu diganti dina tilu nepi ka opat taun, anu sarua jeung umur ban. Disarankeun pikeun ngaganti klep nalika ban diganti.
Katup Ban Logam -Dina hal daya tahan, klep profil aloi aluminium bakal langkung saé, sabab aluminium henteu gampang rapuh, sareng klep karét vulkanisir bakal janten rapuh kalayan parobahan waktos; tapi tina sudut pandang aplikasi Nyarioskeun éta, karét vulkanisir bakal langkung saé, sabab klep karét vulkanisir kabentuk dina hiji bagian, sareng segelna langkung kuat, sareng dasar profil aloi aluminium gaduh benang éksternal pikeun alat pangawas tekanan ban anu diwangun.
Kami gaduh staf penjualan produk, kru gaya, grup téknis, staf QC sareng staf pakét sorangan. Ayeuna kami gaduh prosedur manajemen kualitas luhur anu ketat pikeun unggal pendekatan. Ogé, sadaya pagawé kami ngalaman dina nyetak subjek pikeun Supply ODM China V3.02.23 Screw On Universal Tire Valves, Tujuan kami nyaéta pikeun ngabantosan para nasabah ngawujudkeun tujuanana. Kami ngalakukeun usaha anu ageung pikeun ngahontal kaayaan win-win ieu sareng tulus ngabagéakeun anjeun pikeun ngiringan kami.
Pasokan ODMCina Scr JT-On, Batang Katup, Ngajaga kualitas sareng layanan anu saé, kapuasan konsumén, janten kami nganteurkeun barang dagangan anu kualitasna luhur sareng layanan anu saé pisan ka konsumén. Mangga ngahubungi kami kanggo inpormasi langkung lengkep.











