TR413 Series Tubeless valves snap-in ban klep & Chrome leungeun baju klep ban
Panjelasan Produk
-Maksimum tekanan inflasi tiis 65PSI.
- Ketebalan pasisian maksimum 4mm.
-Kisaran suhu: -40°C nepi ka +100°C
-Komponén: Leuwih karét dijieun dina batang kuningan, cap & segel, sarta inti
| TRNO. | Liang Rim | Eff.panjangna | Bagéan | A | B | C | |
| Inti | Cap | ||||||
| TR412 | Ф11.5/.453" | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11.5/.453" | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 15 |
| TR414 | Ф11.5/453" | 38 | 9002# | VC8 | 48.5 | 38 | 15 |
| TR414L | Ф11.5/453" | 45 | 9002# | VC8 | 56.5 | 46 | 15 |
| TR418 | Ф11.5/453" | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11.5/.453" | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63.5 | 15 |
| TR415 | Ф16/ ,625" | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/ .626" | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8.8/.346" | 32 | 9002# | VC8 | 40.5 | 31 | 11 |
* Sadaya valves 100% diverifikasi pikeun hawa-tightness.
Geus minuhan sarat pikeun sertifikasi ISO / TS16949 ku jasa manajemén TUV.
Kaunggulan
Sanaos batang klep ban mangrupikeun komponén anu alit sareng murah dina rakitan ban & roda, éta penting pisan sareng langsung aya hubunganana sareng nyetir anu aman.
* Sadaya klep 100% diverifikasi pikeun kedap hawa.
* Geus minuhan sarat pikeun sertifikasi ISO / TS16949 ku jasa manajemén TUV.
* Urang iklas stress hébat kana kualitas klep batang urang. Taya inferiors wae nu diwenangkeun pikeun dikirimkeun ka konsumén urang.
Kontrol Kualitas anu ketat
Pikeun ngajaga kualitas anu saé sareng ajeg, urang ngadopsi sistem kontrol kualitas anu ketat. Sadaya bahan baku bakal diuji sateuacan dianggo dina produksi. Inspeksi acak bakal dilaksanakeun salami prosés produksi. Tés éta kalebet tapi henteu dugi ka Uji Karét Karét, Uji Bocor, Uji Résistansi Ozon, Uji Tarik Kaluar/Tes, Adhesion & Uji Suhu Tinggi. Sareng sateuacan kiriman pesenan, kami ngalakukeun 100% uji bocor sareng bakal milih klep anu teu cocog pikeun mastikeun yén klep anu kami kirimkeun ka palanggan kami mumpuni.
Bewara haneut
Alatan sepuh dilawan tina bahan karét, awak klep laun bakal rengat, deform jeung leungit élastisitas na. Nalika kandaraan dijalankeun, klep karét ogé bakal cacad alatan gaya centrifugal ngayun deui mudik, anu salajengna bakal ngamajukeun sepuh karét. Sacara umum, umur klep karét nyaéta 3-4 taun, anu sami sareng umur ban. Kituna eta disarankeun pikeun ngaganti klep karét nalika ngaganti ban.
