• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3
  • Ngeunaan kasaimbangan dinamis mobil di Cina

    Ngeunaan kasaimbangan dinamis mobil di Cina

    Sacara umum dianggap yén kasaimbangan dinamis kandaraan nyaéta kasaimbangan antara roda nalika kandaraan keur dijalankeun. Biasana disebut nambahkeun blok kasaimbangan. ...
    Maca deui
  • Beurat roda dina ban mobil maénkeun peran penting di Cina

    Beurat roda dina ban mobil maénkeun peran penting di Cina

    Kasaimbangan dinamis ban: Blok timah anu dipasang dina ban mobil, disebut ogé beurat roda, mangrupikeun bagian anu teu tiasa dipisahkeun tina ban mobil. Tujuan utama masang beurat roda dina ban nyaéta pikeun nyegah ban tina ngageter...
    Maca deui
  • Masih kénéh jauh jalan pikeun TPMS didémokratisasi sareng dipopulerkeun.

    Masih kénéh jauh jalan pikeun TPMS didémokratisasi sareng dipopulerkeun.

    1. Ringkesan Benang internal anu dianggo ku gelombang longitudinal sareng dipilih pikeun dianggo dibenerkeun ku baut biasa sareng baut konci mandiri, dikalibrasi ku strategi pengencangan anu béda, sareng bédana antara baut jangkar sareng jangkar kalibrasi konci mandiri...
    Maca deui
  • Ban téh penting, urang kudu ngagunakeun ban sacara wajar di Cina.

    Ban téh penting, urang kudu ngagunakeun ban sacara wajar di Cina.

    Jaga ban kalayan saé: Inspeksi pangropéa ban rutin sateuacan, salami, sareng saatos damel sadinten mangaruhan langsung jarak tempuh sareng biaya ban, anu kedah diperhatoskeun ku supir. ...
    Maca deui
  • Panampi ban

    Panampi ban

    Pentingna manajemen ban: Manajemen ban mangrupikeun faktor penting pikeun kasalametan nyetir, ngahémat énergi sareng ngirangan biaya transportasi. Ayeuna, proporsi biaya ban kana biaya transportasi relatif handap, umumna 6% ~ 10%. Numutkeun...
    Maca deui
  • Komponen dina roda – beurat roda

    Komponen dina roda – beurat roda

    harti: Beurat roda, katelah ogé beurat roda ban. Éta mangrupikeun komponén panyeimbang anu dipasang dina roda kendaraan. Fungsi beurat roda nyaéta pikeun ngajaga kasaimbangan dinamis roda dina rotasi kecepatan tinggi. ...
    Maca deui
  • Hiji hal ngeunaan TPMS(2)

    Hiji hal ngeunaan TPMS(2)

    Jenis: Ayeuna, TPMS tiasa dibagi kana sistem pangawasan tekanan ban teu langsung sareng sistem pangawasan tekanan ban langsung. TPMS Teu Langsung: TPMS Langsung W...
    Maca deui
  • Aya nu apal ngeunaan TPMS

    Aya nu apal ngeunaan TPMS

    Bubuka: Salaku bagian penting tina mobil, faktor utama anu kedah diperhatoskeun nyaéta kinerja ban nyaéta tekanan ban. Tekanan ban anu handap teuing atanapi luhur teuing bakal mangaruhan kinerja ban sareng ngirangan umur layananna, sareng pamustunganana mangaruhan kaamanan...
    Maca deui
  • Nagara-nagara anu béda-béda ngeunaan panggunaan peraturan ban bertabur anti-selip

    Nagara-nagara anu béda-béda ngeunaan panggunaan peraturan ban bertabur anti-selip

    ban anu tiasa di-stud Nami anu leres kedah disebat ban salju nganggo paku. Nyaéta, dina panggunaan ban jalan salju sareng és dipasang stud ban. Tungtung paku anti-selip anu kontak sareng permukaan jalan dipasang ku n...
    Maca deui
  • Roda Baja (2)

    Roda Baja (2)

    Pilihan metode pamrosésan roda Numutkeun kana sarat bahan sareng kinerja anu béda, metode anu béda tiasa dipilih pikeun pamrosésan roda. Metode pamrosésan utama nyaéta sapertos kieu: Ngecor ...
    Maca deui
  • Roda Baja (1)

    Roda Baja (1)

    Roda Baja Roda baja nyaéta salah sahiji jenis roda anu didamel tina beusi sareng waja, sareng éta ogé mangrupikeun bahan roda mobil anu paling lami dianggo, anu gaduh ciri harga anu murah, kakuatan anu luhur, tahan aus anu saé sareng saderhana...
    Maca deui
  • Poin konci pikeun ngajaga klep ban (2)

    Poin konci pikeun ngajaga klep ban (2)

    Pikeun mariksa naha inti klep ban bocor Pikeun mariksa naha inti klep ban bocor, anjeun tiasa ngoleskeun cai sabun kana inti klep pikeun mariksa, naha bocorna bakal ngadangu sora "Sizzling", atanapi ningali gelembung leutik anu terus-terusan. Pariksa...
    Maca deui
UNDUH
Katalog Éléktronik